部分三元乙丙膠料加工或半成品制造過程中，需要將兩層或多層未硫化橡膠或其他材料進(jìn)行貼合，此時需要提高三元乙丙膠料成型黏性。

球鞋底用橡膠以天然橡膠、順丁橡膠、丁苯橡膠為主，適量使用輪胎再生膠可有效降低足球鞋底生產(chǎn)成本，不同部位再生膠用量不同。

在實(shí)際生產(chǎn)中，丁腈再生膠硫化體系設(shè)置直接影響硫化膠耐油性，不同硫化體系硫化后的丁腈再生膠硫化膠對不同類型的油介質(zhì)抵抗作用不同。

在實(shí)際生產(chǎn)中，大部分天然橡膠并用膠都會選擇硫磺硫化體系，硫磺在不同橡膠中的擴(kuò)散作用不同，硫化促進(jìn)劑配合以及硫化特點(diǎn)不同。

硫化體系直接影響丁基再生膠硫化膠物性指標(biāo)，不同品種的丁基再生膠制品硫化體系差異化很大，那么丁基再生膠常用硫化體系有哪些？

海綿發(fā)泡橡膠制品具有質(zhì)地輕、彈性好、隔熱減震效果顯著等優(yōu)勢，乳膠再生膠能否用于海綿發(fā)泡橡膠生產(chǎn)中，哪些制品可使用乳膠再生膠。

天然橡膠作為傳統(tǒng)的橡膠品種，在膠輥生產(chǎn)中具有廣泛應(yīng)用，以天然橡膠為主要原料的橡膠輥具有哪些特征，在各領(lǐng)域有哪些具體應(yīng)用？

很多橡膠制品要求邵爾硬度在55度以下，為降低三元乙丙再生膠制品硬度，很多橡膠制品廠家選擇大量添加軟化劑，這真的合適嗎？

硫化膠粉生可作為主體橡膠材料或填充材料添加到水管生產(chǎn)中，它在水管生產(chǎn)中的作用不僅限于降低成本，那么還表現(xiàn)在哪些方面？

廢輪胎加工而成的輪胎再生膠可重新循環(huán)利用到輪胎胎面膠生產(chǎn)中，不同種類的輪胎性能需求不同，因此再生膠在胎面膠中的摻用量大不一樣。

丁腈橡膠耐油性能優(yōu)異，是生產(chǎn)各類耐油膠管、燃油膠管的主要原料，丁腈再生膠可單獨(dú)使用或與丁腈橡膠、其他橡塑材料并用生產(chǎn)特種膠管。

使用三元乙丙橡膠或再生膠生產(chǎn)汽車發(fā)動機(jī)支座、橋梁支座、軌枕墊等減震制品時，補(bǔ)強(qiáng)劑的品種與用量直接影響三元乙丙硫化膠的阻尼性能。

氯化丁基再生膠作為氯化丁基橡膠的低價替代產(chǎn)品，可用于氯化丁基橡膠/其他橡膠并用膠中，有效降低原料成本，合適的硫化體系可優(yōu)化成品質(zhì)量。

氯化丁基橡膠硫化速度更快，與其他橡膠的相容性更好，可與天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠、丁腈橡膠等并用，制備綜合性能更好的橡膠制品。

單獨(dú)使用乳膠再生膠或乳膠再生膠/天然橡膠并用生產(chǎn)橡膠內(nèi)胎（尤其是彩色力車內(nèi)胎）時，擠出工藝直接影響成品質(zhì)量與成品率。

三元乙丙再生膠可替代一定比例的三元乙丙橡膠生產(chǎn)海綿膠板、海綿膠條、密封條、保溫板、海綿發(fā)泡把手等海綿制品，有效降低原料成本。

在實(shí)際生產(chǎn)中，完全使用天然橡膠生產(chǎn)抗沖擊輸送帶成本較高，廠家可適量使用低價原料，在保證輸送帶使用性能的同時降低原料成本。

硫化膠粉在不同材料中的作用不同，高細(xì)度的細(xì)膠粉和超細(xì)膠粉可用于橡膠材料、建筑材料和橡塑共混材料中，改善材料綜合性能，降低生產(chǎn)成本。

在子午胎各部件生產(chǎn)配方中適量添加輪胎再生膠既可以降低原料成本、又能夠改進(jìn)膠料工藝性能；適當(dāng)調(diào)整配方能夠優(yōu)化簾布膠產(chǎn)品綜合指標(biāo)。

丁腈橡膠進(jìn)行硫化時，橡膠制品廠家還需要保證模具不被污染，改善膠料高溫撕裂性能；與三元乙丙橡膠并用時，需要避免二者出現(xiàn)脫層問題。