汽車輪胎胎圈鋼絲圈又由鋼絲圈和填充膠構(gòu)成，使得輪胎能夠緊密地固定在輪輞上，承受外胎與輪輞之間的相互作用力；墊帶則是保護內(nèi)胎不受輪輞組合件的磨…

大部分乒乓球拍膠面都是以天然橡膠為主要原料加工而成的；天然乳膠再生橡膠作為天然膠的低價替換原料，可合理摻用到乒乓球拍膠面配方中，在保證產(chǎn)品質(zhì)…

再生膠制品為提高生產(chǎn)效率而提高混煉、壓延等操作溫度或者采用高溫快速硫化體系時，容易焦燒，需要適量使用防焦劑。

不同使用場合的天然膠減震制品形狀、尺寸差異很大，其中減震用天然膠厚橡膠制品在原料、配方以及工藝上與薄型減震制品都存在很大差異。

使用短纖維增強再生膠時，再生膠為連續(xù)相、短纖維為分散相，兩相之間會形成界面層，只有橡膠基質(zhì)、纖維與界面層達到一定性能要求時，短纖維才能夠充分…

輪胎再生膠與天然膠、順丁膠、丁苯膠相容性好，能夠以合適比例摻用到自行車外胎胎面膠中，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下有效降低原料成本。

丁腈橡膠屬于通用耐油橡膠。以丁腈橡膠為主要原料生產(chǎn)耐油橡膠板時，合理使用再生膠既可以保證產(chǎn)品耐油性能，又能夠有效降低原料成本。

再生膠制品配方主要由生膠、硫化體系、防老體系、補強填充體系、軟化增塑體系以及其他特殊配合劑組成；不同配合劑在再生膠制品中的主要作用不同。

雨季使用再生膠生產(chǎn)橡膠管時，容易出現(xiàn)起泡脫層問題，這是為何？如何才能有效消除再生膠膠管起泡脫層的現(xiàn)象？

以淺色乳膠再生膠為主要原料制備彩色乳膠布面膠鞋包頭膠時，合理設(shè)計配方可在降低成本的同時進一步優(yōu)化成品質(zhì)量，主要包括：再生膠選擇，硫化體系，防…

廢舊橡膠膠粉可摻用到自行車外胎不同部位中，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下有效降低原料成本；膠粉的加入還可以改善外胎的加工性能和成品質(zhì)量。

丁基再生膠以丁基內(nèi)胎為主要原料加工而成，耐氣透、耐熱、耐老化，可摻用到丁基橡膠/三元乙丙橡膠內(nèi)胎中，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下有效降低原料成本。

使用再生膠生產(chǎn)橡膠制品時，合理使炭黑、白炭黑、納米碳酸鈣、納米氧化鋅和納米黏土等粉體材料，既能保證產(chǎn)品質(zhì)量，又有助于控制成本。

廢丁基橡膠內(nèi)胎或水胎、膠囊為原料加工而成的丁基再生膠氣密性好、耐水、耐熱、耐腐蝕，可用于非硫化型防水卷材生產(chǎn)中，有效降低原料成本。

天然橡膠可用于制備橡膠防腐襯里，在以天然橡膠為主的橡膠防腐襯里配方中適量使用胎面再生膠可在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下有效降低成本。

廢舊橡膠制品加工成膠粉和再生膠是廢橡膠的主要處理方式，再將膠粉與再生膠循環(huán)添加到橡膠制品生產(chǎn)中，工業(yè)膠板也不例外。

丁腈再生膠是目前替代丁腈原膠生產(chǎn)耐油橡膠制品的主流原料，可與丁腈橡膠、氯丁橡膠、天然橡膠等并用生產(chǎn)耐油膠鞋，保證質(zhì)量，降低成本。

丁基再生膠作為丁基橡膠的低價替換原料，與其他橡膠相容性更好，可與天然膠并用生產(chǎn)內(nèi)胎，降低成本的同時改善內(nèi)胎成品氣密性、耐熱性。

普通橡膠板以橡膠（天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠或再生橡膠）為主體材料硫化而成，含膠率一般控制在20%-40%之間，使用范圍很廣。

橡膠油在再生膠制品中的用量不小，少則5、6份，多達40份以上，直接影響炭黑等填充劑在再生膠中的分散度，繼而影響再生膠制品質(zhì)量。