使用再生膠生產(chǎn)普通膠管內(nèi)層膠時，橡膠制品廠家可以通過調(diào)節(jié)配方中膠料添加比例、硫化體系、填充體系、防老體系等改善膠料綜合指標。

在以天然橡膠/丁苯橡膠為主要原料生產(chǎn)普消防膠管外層膠時，適量的輪胎胎面再生膠既可以降低原料成本，又能夠改善膠料加工工藝性能。

在橡塑共混膠管中摻用再生膠降低成本時，不同膠層中再生膠的摻用量不同，適當摻用再生膠、調(diào)整橡塑膠料配方可在保證質(zhì)量的同時降低更多成本。

在橡膠管中摻用輪胎膠粉可以降低原料成本，改善膠料工藝性能。那么哪些橡膠管中可以使用輪胎膠粉嗎？輪胎膠粉在橡膠管中如何摻用更好？

以天然膠為主要原料生產(chǎn)的紅色膠管外層膠生產(chǎn)成本過高，想要在配方中添加適量的再生膠，降低原料成本。那么哪些再生膠可以用來生產(chǎn)紅色橡膠管呢？

橡膠管生產(chǎn)過程中不僅需要選擇合適種類的膠料，還需要根據(jù)實際需求使用其他原材料，主要包括塑料、纖維以及鋼絲，不同原材料在膠管中的作用不同。

很多耐油膠管都需要在高溫條件下長期使用，但丁腈橡膠耐溫范圍是一定的，只有適當采取其他措施改進膠料耐熱性，生產(chǎn)出符合標準的丁腈耐熱油膠管。

在充油丁苯橡膠中摻用一定比例的輪胎再生膠生產(chǎn)排水膠管可以降低生產(chǎn)成本，其中輪胎再生膠在黑色排水膠管和淺色排水膠管中的用法用量存在一定區(qū)別。

邢臺某橡塑制品有限公司使用鴻運三元乙丙再生膠和杜邦4640生產(chǎn)EPDM膠管，通過合理的配方調(diào)整可以達到保證質(zhì)量、降低成本的雙重作用。

衡水客戶使用鴻運甲級超細不遷移輪胎再生膠生產(chǎn)普通膠管外層膠，解決了膠管外皮在噴涂白色字跡后泛黃問題，在保證膠管質(zhì)量的前提下降低生產(chǎn)成本。

三元乙丙橡膠和三元乙丙再生膠是生產(chǎn)散熱器膠管的理想原料，但EPDM散熱膠管在使用過程中經(jīng)常會出現(xiàn)物質(zhì)沉積，這是為什么？又該如何解決這個問題？

山東某橡膠制品有限公司在電噴油管配方中摻用鴻運80%丁腈再生膠，并適當添加芳綸布用量，生產(chǎn)出滿足技術(shù)要求的電噴油管，取得良好的經(jīng)濟效益。

以氯化丁基橡膠為主要原料加工而成的蒸汽膠管中摻用適量的氯化丁基再生膠可以降低生產(chǎn)成本，配合使用白炭黑、選擇適當?shù)牧蚧w系進一步降低成本。

以天然橡膠為主要原料加工而成的純膠管彈性好、機械強度高，但生產(chǎn)成本相對偏高，因此很多純膠管生產(chǎn)企業(yè)都在天然橡膠中摻用一定比例的乳膠再生膠。

在天然橡膠吸引膠管的中層膠和內(nèi)層膠配方中摻用適量的再生膠可以降低原料成本，那么再生膠摻用多少合適？又該如何選擇配方中各配合劑種類與用量？

在天然橡膠吸引膠管配方中摻用適量的再生膠可以降低原料成本，合理調(diào)整含再生膠的吸引膠管配方還可以進一步改善吸引膠管使用性能和使用壽命。

三元乙丙再生膠替代EPDM原膠生產(chǎn)蒸汽膠管既可以保持良好的耐熱性、耐老化性，還能夠降低原料成本；但操作不當又會出現(xiàn)欠硫，這又該如何解決？

橡膠水管對膠料的機械強度和特殊性能要求不是特別高，可以將天然膠與胎面再生膠并用，還能夠摻用一定質(zhì)量份的輪胎膠粉進一步降低成本。

使用三元乙丙橡膠和三元乙丙再生膠生產(chǎn)的擠出膠管耐高低溫、耐老化，其中膠管原料、配方和擠出工藝都會影響EPDM膠管表面光滑程度。

丁基再生膠生產(chǎn)的耐熱膠管多用于輸送蒸汽或過熱水，對膠料的耐熱性能要求特別高，其中硫化體系對膠管那人性能影響較大，該如何選擇硫化體系呢？