橡膠輸送帶按照用途可分普通輸送帶、特種輸送帶、阻燃輸送帶、鋼絲繩輸送帶等，其中普通輸送帶各部件所用膠料包括覆蓋膠、緩沖膠、布層擦膠、布層貼膠四種，一般以天然橡膠為主要原料加工而成。乳膠再生膠作為高價天然膠的替代原料，可摻用到普通輸送帶覆蓋膠各膠層生產(chǎn)中，合理設(shè)計硫化體系，可進一步優(yōu)化含乳膠再生膠的普通輸送帶綜合性能。

1.乳膠再生膠生產(chǎn)普通輸送帶覆蓋膠硫化體系設(shè)計

普通輸送帶覆蓋膠需要承受物料的沖擊、磨損和微生物腐蝕等各種老化作用，要求膠料具有較高的拉伸強度、耐磨性、耐老化、抗撕裂性、耐生物侵蝕等。乳膠再生膠2ELYY729制備普通輸送帶覆蓋膠時，硫化體系多采用硫黃-促進劑配合體系，促進劑一般將M、DM并用；含有丁苯膠的輸送帶覆蓋膠可使用促進劑CZ、NOBS等后效性促進劑。

2.乳膠再生膠生產(chǎn)普通輸送帶緩沖膠硫化體系設(shè)計

普通輸送帶緩沖膠在覆蓋膠和帶芯層之間，能增加兩者的黏合力，并可吸收和分散輸送物料的沖擊力，起緩沖作用。輸送帶緩沖膠要求膠料具有良好的黏著性（膠與布的附著力78.5N/5cm)，彈性大、生熱小、散熱性好、工藝性能好。乳膠再生膠一般與天然橡膠、順丁橡膠并用制備輸送帶緩沖膠；硫化體系建議低硫配合，目的是提高膠層和布層之間的黏著力；促進劑以M、DM、TMTD并用更好；含丁苯膠的緩沖膠建議使用CZ、NOBS等后效性促進劑。

3.乳膠再生膠生產(chǎn)普通輸送帶擦布膠硫化體系設(shè)計

普通輸送帶擦布膠即布層擦膠，主要作用是將帶芯帆布層黏合成一個整體；要求對帶芯材料有良好的黏合性能（布與布附著強度不低于78.5N/m），耐疲勞（布層屈撓次數(shù)要超過2.5萬次/全剝)，并且要有足夠的可塑性（可塑度0.5—0.6）和抗焦燒等工藝性能。使用乳膠再生膠生產(chǎn)普通輸送帶覆蓋膠擦布膠時，硫化體系建議采用硫黃-促進劑體系，促進劑一般將促進劑M和DM并用，或加入少量TMTD，以加快硫化速率，但要注意防止膠料焦燒。

使用乳膠再生膠生產(chǎn)普通橡膠輸送帶各膠層時，一定要選擇合適的硫化體系，適當調(diào)整硫化體系中硫化劑、促進劑用量，比如在含有丁苯橡膠的乳膠再生膠輸送帶覆蓋膠配方中，硫磺用量應(yīng)小于乳膠再生膠或天然膠/乳膠再生膠并用膠中的硫磺用量。后期小編將繼續(xù)與您分享乳膠再生膠生產(chǎn)普通輸送帶各膠層補強填充體系、軟化增塑體系中配合劑配合要點。

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