夾布輸水膠管主要用于輸送水和其他中性液體，傳統(tǒng)的夾布輸水膠管多以天然橡膠與丁苯橡膠為主要原料加工而成。近些年隨著國內(nèi)廢輪胎循環(huán)利用項(xiàng)目的不斷推進(jìn)，市場上輪胎再生膠越來越多，更多的夾布輸水膠管中開始使用輪胎再生膠降低成本。那么在實(shí)際生產(chǎn)中，夾布輸水膠管原材料可以使用多少輪胎再生膠？夾布輸水膠管不同部位中輪胎再生膠的用量是否相同？

夾布輸水膠管主要由內(nèi)層膠、擦膠和外膠層組成，不同部位對(duì)膠料的性能需求不同。

1.輪胎再生膠在夾布輸水膠管內(nèi)層膠中的應(yīng)用

夾布膠管內(nèi)層膠是膠管的第一工作面，直接與輸送介質(zhì)接觸，主要作用是支撐管體、保護(hù)膠管其他部位，對(duì)膠料的耐介質(zhì)性、硬度、挺性以及加工形變有一定要求。夾布輸水膠管的主要用途就是用來輸送水，對(duì)膠料耐油性、耐酸堿性要求不高。以天然橡膠與丁苯橡膠為主要原料制備輸水膠管內(nèi)層膠時(shí)，橡膠制品廠家可以適量增加輪胎再生膠2LLYY430用量，理論上100份原膠（天然橡膠與丁苯橡膠的總量）可以添加100-150份左右的輪胎再生膠，具體用量根據(jù)膠管實(shí)際性能需求以及輪胎再生膠指標(biāo)決定。

2.輪胎再生膠在夾布輸水膠管外層膠中的應(yīng)用

夾布膠管外層膠是膠管的第二工作面，它的作用是保護(hù)骨架材料與管體，直接與外界環(huán)境接觸，一般對(duì)膠料的耐磨性、耐撕裂性、耐老化性（比如耐光、耐臭氧、耐天候）等性能要求更高，橡膠制品廠家可以將天然橡膠/丁苯橡膠/輪胎再生膠以1/1/1的比例并用。在實(shí)際生產(chǎn)中100份原膠（天然橡膠與丁苯橡膠的總量）可以添加40-60份的輪胎再生膠，降低夾布輸水膠管生產(chǎn)成本。

3.輪胎再生膠在夾布輸水膠管擦膠層中的應(yīng)用

夾布膠管擦膠是連接骨架層與內(nèi)外膠層的布層膠，對(duì)膠料的流動(dòng)性、膠料對(duì)織物的滲透性、粘合性、耐疲勞性能與強(qiáng)伸性能有較高要求。天然橡膠與丁苯橡膠為主要原料制備夾布輸水膠管擦膠層時(shí)，可以添加一定比例的輪胎再生膠，制備性能良好的輸水膠管擦膠。理論上100份原膠（天然橡膠與丁苯橡膠的總量）可以添加20-50份左右的輪胎再生膠。

使用輪胎再生膠降低夾布輸水膠管生產(chǎn)成本時(shí)，不同膠層中輪胎再生膠用量不同，配合劑的種類與用量也不同，小編后期與您分享含輪胎再生膠的夾布膠管各膠層配方設(shè)計(jì)技巧。

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