為降低小輪徑摩托車輪胎生產(chǎn)成本，很多橡膠輪胎生產(chǎn)廠家都在胎面膠中使用了適量的再生膠粉，其中利用化學(xué)方法進(jìn)行改性后制得的活化改性膠粉反應(yīng)活性高，與橡膠的摻用效果更好，在滿足摩托車胎面膠基本性能要求的同時(shí)還能夠改進(jìn)胎面膠耐磨性、延長(zhǎng)行駛里程。小編今天和大家分享兩個(gè)小輪徑摩托車輪胎胎面膠摻用改性活化膠粉的參考配方，有需求的不妨嘗試一下。

摻用改性活化膠粉的小輪徑摩托車輪胎胎面膠參考配方一

天然橡膠 60份，順丁橡膠 20份，丁苯橡膠 20份，活化改性膠粉 30份，氧化鋅 4份，硬脂酸 2份，防老劑 1.5份，石蠟 0.8份，炭黑 55份，軟化油 7份，橡膠促進(jìn)劑 0.7份，硫磺 1.3份；合計(jì)：202.3份。

摻用改性活化膠粉的小輪徑摩托車輪胎胎面膠參考配方二

天然橡膠 60份，順丁橡膠 20份，丁苯橡膠 20份，活化改性膠粉 30份，氧化鋅 4份，硬脂酸 3份，防老劑 2份，石蠟 0.8份，炭黑 55份，軟化油 8份，橡膠促進(jìn)劑 0.9份，硫磺 1.7份，防焦劑 0.1份；合計(jì)：205.5份。

從上面的配方我們可以看出，配方中各種橡膠用量、改活化改性膠粉用量和補(bǔ)強(qiáng)劑用量完全相同，硫化體系、軟化體系和防老體系中各配合劑的用量稍作調(diào)整，這是因?yàn)楦鞣N配合劑在膠料中都有著千絲萬縷的聯(lián)系，正所謂“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。

配方二的硫化體系中硫磺用量增加，因此需要更多的促進(jìn)劑和硬脂酸來配合。一般情況下，摩托車胎面膠中以硫磺作為硫化劑時(shí)，促進(jìn)劑中多以促進(jìn)劑CZ為主、促進(jìn)劑DM為輔，其中促進(jìn)劑CZ抗焦燒性能優(yōu)良；胎面膠配方中硫磺用量的增多會(huì)影響焦燒安全性，需要適當(dāng)增加促進(jìn)劑CZ用量，并添加少量防焦劑防止焦燒；促進(jìn)劑用量的增多則需要更多的硬脂酸活化，因此硬脂酸用量同樣需要調(diào)整。

天然膠/順丁膠/丁苯膠摻用改性活化膠粉生產(chǎn)小輪徑摩托車胎面膠時(shí)，硫磺用量的增加雖然可以提高胎面膠力學(xué)性能，但硫化膠老化性能會(huì)有一定損失，因此需要配合更多分?jǐn)?shù)的防老劑，其中防老劑RD對(duì)熱和氧引起的老化防護(hù)效果極佳；防老劑4010屬于高效防老劑，對(duì)臭氧、風(fēng)蝕和機(jī)械應(yīng)力引起的曲撓疲勞有卓越的防護(hù)性能；因此摩托車胎面膠配方中防老劑4010用量可以適當(dāng)增加。

在天然膠/順丁膠/丁苯膠并用生產(chǎn)的小輪徑摩托車輪胎胎面膠生產(chǎn)中合理使用改性活化膠粉，既可以保證胎面膠使用性能和使用壽命，還能夠大大降低生產(chǎn)成本。

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