丁基橡膠氣密性好，生產(chǎn)出來的橡膠內(nèi)胎彈性好、透氣率極低，耐熱、耐老化，已經(jīng)替代天然膠成為生產(chǎn)內(nèi)胎的主要原料；隨著各種車輛的不斷普及，目前丁基內(nèi)胎生產(chǎn)廠家越來越多、市場競爭激烈，在競爭過程中拼成本、比價(jià)格，其中提高丁基內(nèi)胎成品率可以在很大程度上減少不必要的損耗、提高生產(chǎn)效率。那么丁基內(nèi)胎生產(chǎn)中有哪些常見問題，又該如何避免？

1.丁基內(nèi)胎胎壁厚薄不均

丁基內(nèi)胎胎壁厚薄不均是丁基內(nèi)胎生產(chǎn)過程中最常見的問題之一，直接影響丁基內(nèi)胎的使用性能和壽命。在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)此問題的丁基內(nèi)胎就屬于問題內(nèi)胎，直接被打成“殘次品”，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。導(dǎo)致丁基內(nèi)胎胎壁厚度不一致的原因有很多：擠出、定型、裝模、停放等工藝操作過程不合理，膠料軟硬度不一致等都會(huì)導(dǎo)致丁基內(nèi)胎胎壁薄厚不均。在生產(chǎn)過程中注意以下幾點(diǎn)可以在很大程度上避免這個(gè)問題出現(xiàn)：

①保證丁基內(nèi)胎擠出時(shí)厚度一致；②定型時(shí)嚴(yán)格控制充氣速度，避免充氣過快、伸張不均勻造成內(nèi)胎胎壁問題出現(xiàn)；③在工藝允許的前提下，裝模時(shí)適當(dāng)加快裝模操作、減少合模時(shí)間，基本上不會(huì)出現(xiàn)下模胎筒膠料流動(dòng)性比上?？?、導(dǎo)致伸張變薄的問題（丁基再生膠流動(dòng)性優(yōu)于丁基橡膠，可以改善膠料整體流動(dòng)性）；④合理控制胎頂停放時(shí)間、不宜過長；⑤充分塑煉，保證膠料混煉均勻、軟硬程度一致，否則丁基內(nèi)胎胎壁很容易出現(xiàn)薄厚不一的問題。

在以丁基橡膠為原料的內(nèi)胎中使用丁基再生膠改善膠料加工工藝性能、降低生產(chǎn)成本時(shí)，橡膠制品廠家還需要合理選擇再生膠，高彈性、高細(xì)度、無雜質(zhì)，保證丁基內(nèi)胎順利擠出，不會(huì)出現(xiàn)薄厚不均或雜質(zhì)等殘缺的問題。

2.丁基內(nèi)胎接頭裂口

丁基橡膠內(nèi)胎生產(chǎn)過程中，接頭機(jī)的切刀上粘有雜質(zhì)或膠絲，接頭處粘有滑石粉或隔離劑，電熱刀溫度過高過低等都會(huì)導(dǎo)致丁基內(nèi)胎接頭出現(xiàn)裂口，直接影響丁基內(nèi)胎成品質(zhì)量。在實(shí)際生產(chǎn)過程中，丁基內(nèi)胎生產(chǎn)廠家一定要及時(shí)清理包括接頭機(jī)在內(nèi)的所有生產(chǎn)設(shè)備，及時(shí)檢修保養(yǎng)，避免外界因素導(dǎo)致內(nèi)胎接頭受到污染、接頭搭線不良的問題出現(xiàn)，并在生產(chǎn)過程中合理控制電熱刀溫度。

丁基橡膠內(nèi)胎生產(chǎn)過程中還會(huì)遇到很多問題，小編明天接著與您討論丁基內(nèi)胎生產(chǎn)中的常見問題及解決辦法，盡我所能與大家分享我所了解到的，在最大限度上提高丁基內(nèi)胎成品率，將不必要的損失降到最低。

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