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丁基再生膠百科

丁基再生膠四大常見應(yīng)用

時間:2024-03-19 09:10:52點(diǎn)擊:280編輯:鴻運(yùn)再生橡膠
丁基再生膠四大常見應(yīng)用

廢舊丁基內(nèi)胎脫硫再生而成的丁基再生膠具備優(yōu)異的氣密性、水密性、耐老化性和耐化學(xué)腐蝕性,可單獨(dú)使用或與丁基橡膠、三元乙丙橡膠、三元乙丙再生膠等并用生產(chǎn)輪胎行業(yè)常見丁基橡膠制品,在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下有效降低原料成本。丁基再生膠在輪胎行業(yè)橡膠制品中的應(yīng)用主要可分為以下四大類。

丁基橡膠在輪胎行業(yè)主要用于制造輪胎內(nèi)胎與水胎。

1.丁基再生膠廣泛用于車輛內(nèi)胎生產(chǎn)

丁基再生膠保留了丁基橡膠基本性能特點(diǎn),可單獨(dú)使用或與丁基橡膠并用制備各類輪胎內(nèi)胎,包括工程車內(nèi)胎、載重車內(nèi)胎、轎車內(nèi)胎、摩托車內(nèi)胎、自行車內(nèi)胎等,成品氣密性好,耐熱、耐曲撓、耐老化;少量摻用三元乙丙膠,可以進(jìn)一步改善內(nèi)胎動態(tài)性能,延長使用壽命。

丁基再生膠生產(chǎn)內(nèi)胎

2.丁基再生膠在硫化膠囊、水胎中的應(yīng)用

硫化膠囊和水胎是輪胎制造過程中常用的硫化模具,對膠料氣密性、耐熱性、耐屈撓性要求特別高,丁基橡膠是理想的原料。硫化膠囊用于保持輪胎硫化時的形狀。水胎在硫化過程中對輪胎施加壓力,提供均勻的壓力分布,有助于生產(chǎn)出形狀和質(zhì)量一致的輪胎。丁基橡膠與適量丁基再生膠并用生產(chǎn)硫化膠囊、水胎,可有效降低原料成本。

丁基再生膠/丁基再生膠并用生產(chǎn)硫化膠囊、水胎時,配方中炭黑、氧化鋅、硫化劑等配合劑的分散性直接影響成品質(zhì)量。

丁基橡膠硫化膠囊生產(chǎn)

3.丁基再生膠在無內(nèi)胎輪胎氣密性中的應(yīng)用

丁基再生膠具有良好的耐熱性能,可以在高溫環(huán)境下保持穩(wěn)定的氣密性。使用丁基橡膠、氯化丁基橡膠生產(chǎn)無內(nèi)胎輪胎氣密層時,適量摻用丁基再生膠,既可以降低原料成本E4LYY319,又能夠改善膠料工藝性能,尤其是混煉、硫化工藝,提高成品性能和耐用性;添加少量空氣阻止劑,進(jìn)一步提高輪胎氣密層耐透氣性。

丁基再生膠生產(chǎn)汽車內(nèi)胎

4.丁基再生膠在輪胎胎面、胎側(cè)膠中的應(yīng)用

(1)胎面膠:輪胎胎面膠需要具備優(yōu)異的耐磨性、抗沖擊性、耐刺扎性、防濕滑性、良好的操縱穩(wěn)定性以及低的生熱等性能,一般以天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠為原料加工而成。丁基再生膠可與天然橡膠、順丁橡膠等以合適比例并用生產(chǎn)輪胎胎面膠,以改善胎面膠的耐熱氧老化性和耐疲勞性,延長輪胎胎面膠的使用壽命。

(2)胎側(cè)膠:輪胎胎側(cè)膠的主要作用是保護(hù)簾布層免受機(jī)械損傷和水分侵蝕,同時在輪胎行駛過程中需要承受較大的扭曲變形。丁基再生膠可與天然橡膠、順丁橡膠并用生產(chǎn)斜交輪胎黑胎側(cè),改善胎側(cè)膠綜合指標(biāo)與使用性能的同時降低生膠成本。輪胎胎側(cè)膠配方中,丁基再生膠的用量一般控制在20份以下。

再生膠胎面膠

在實(shí)際生產(chǎn)中,丁基再生膠還可以用于海綿輪胎等特種輪胎的生產(chǎn),后續(xù)小編繼續(xù)與您分享丁基再生膠生產(chǎn)輪胎內(nèi)胎、氣密層、胎面膠、胎側(cè)膠、硫化膠囊、水胎等不同橡膠制品硫化配方。

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