全丁基再生膠生產(chǎn)自行車內(nèi)胎的作用與技巧
以廢舊丁基內(nèi)胎為原料加工而成的丁基內(nèi)胎再生膠具有優(yōu)異的氣密性,氣透率極低,替代丁基橡膠生產(chǎn)自行車內(nèi)胎既可以保證內(nèi)胎使用性能與壽命,又能降低成本;全丁基再生膠生產(chǎn)自行車內(nèi)胎可以降低更多的原料成本。那么是不是所有的丁基再生膠都可以用來完全替代丁基橡膠生產(chǎn)自行車內(nèi)胎?除了降低成本還有哪些作用?如何應(yīng)用更好?
1.選擇合適的丁基再生膠
目前市面上的丁基內(nèi)胎再生膠產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊,通常小丁基內(nèi)胎、雜牌丁基內(nèi)胎中丁基膠的含量很少,以此為原料生產(chǎn)的丁基再生膠用于替代丁基橡膠1JLYY1114生產(chǎn)內(nèi)胎難以保證產(chǎn)品質(zhì)量;廢丁基內(nèi)胎粉碎后處理不當(dāng)會導(dǎo)致再生膠中含有雜質(zhì),丁基內(nèi)胎難以順利成型。因此全丁基再生膠生產(chǎn)自行車內(nèi)胎時,一定要選擇丁基含量高、粒子細(xì)、無雜質(zhì)的優(yōu)質(zhì)丁基再生膠,在降低自行車內(nèi)胎成本的同時保證內(nèi)胎質(zhì)量。
2.丁基再生膠在自行車內(nèi)胎中的作用
使用丁基再生膠生產(chǎn)自行車DINGJI內(nèi)胎可以降低生產(chǎn)成本,但丁基再生膠在內(nèi)胎加工中不僅可以降低原料成本,還能夠改進(jìn)膠料硫化性能,改善丁基內(nèi)胎接頭工藝,提高內(nèi)胎抗撕裂性能;起到這些作用的前提是在丁基再生膠質(zhì)量的基礎(chǔ)上的。
3.全丁基再生膠生產(chǎn)內(nèi)胎基礎(chǔ)配方
丁基再生膠 180份,硫磺 2份,促進(jìn)劑 6份,氧化鋅 5份,硬脂酸 1份,炭黑 60份,石蠟油 20份,增粘樹脂 6份,其他 20份;合計:299份。
4.全丁基再生膠內(nèi)胎配方中配合劑的選擇
完全使用丁基再生膠生產(chǎn)自行車內(nèi)胎時,橡膠制品廠家需要合理調(diào)整配方中配合劑的用量。一般情況下,全丁基內(nèi)胎選擇低硫高促可以提高膠料耐老化性能、降低壓變、提高膠料耐磨性;使用炭黑補(bǔ)強(qiáng)可以明顯提高自行車內(nèi)胎力學(xué)性能,彌補(bǔ)低硫高促ZSJ硫化膠撕裂強(qiáng)度差的問題,其中炭黑N660可以提高膠料定伸應(yīng)力、回彈性與耐屈撓性,改進(jìn)膠料加工性能;通過石蠟油與增粘樹脂提高膠料加工工藝、平衡丁基內(nèi)胎的各項指標(biāo)。
丁基再生膠生產(chǎn)自行車內(nèi)胎時,為提高內(nèi)胎使用性能和使用壽命,橡膠制品廠家可以添加適量的微晶石蠟以及化學(xué)防老劑等;必要時還可以添加其他類型的加工助劑,在降低自行車丁基內(nèi)胎生產(chǎn)成本的同時進(jìn)一步優(yōu)化內(nèi)胎品質(zhì)。
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